2025年10月29日，厦门集装箱码头集团有限公司副总经理林大煜（高级经济师、工程硕士）受邀走进航海学院，为航海学子带来一场融合现代集装箱智慧码头行业前沿与职业教育的专题讲座。讲座通过实时连线集装箱码头操作现场、厦门集装箱码头案例解析，深入阐释厦门港的定位、发展历程、技术革新与人才需求，同时展现校企合作在推动职业教育改革中的创新实践。

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厦门港：

从区域枢纽到全球物流节点

林大煜以厦门港的定位与地理位置为切入点，回顾其从1983年开展集装箱业务到2017年破千万标箱，至今成为中国第7、全球第14大集装箱港的历史跨越。他指出，厦门港作为“一带一路”海陆枢纽和东南国际航运中心，2024年集装箱吞吐量达1225万标箱，共有航线188条，“一带一路”航线110条。

厦门港的崛起，既是改革开放的缩影，也是技术驱动的典范。林大煜通过数据对比强调创新的重要性，海润码头全智能化改造项目是国内首个传统集装箱码头全智能化改造项目，嵩屿码头荣获2023年度马士基远东区域综合能力最佳码头，厦门港连续6年获评“十大海运集装箱口岸营商环境”测评最高星级。这些成就背后，是港口对高效、低碳、智能的持续追求，也为物流人才提出了“懂技术、会管理、善创新”的新要求。

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产教融合：打破课堂与职场的

“最后一公里”

讲座的高潮部分，是林总通过视频连线厦门海润集装箱码头操作部郭经理。屏幕上，AGV无人车穿梭于堆场，自动化桥吊精准抓取集装箱，操作室的液晶大屏实时显示码头作业计划、堆场和泊位实时画面，无人闸口井然有序。

当镜头来到龙门吊操作区，港口与航运管理专业22级的学姐张小艺出现在屏幕上与同学们打招呼，她正在工作中，热情的向同学们展示了如何远程操控龙门吊。

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学生反馈：

从“纸上谈兵”到“心中有数”

参与讲座的学生表示，这种讲座以“理论+实景+案例”的教学模式让他们对码头职业场景有了颠覆性的认知。港航专业大二的林同学说：“以前觉得港口工作就是‘搬箱子’，现在才知道需要掌握物联网、大数据分析等技能，而且操作室远程操控很有成就感，很向往未来可以到码头就业。

此次讲座不仅是行业知识的普及，更是校企合作模式的生动展示。讲座中我们可以看到厦门港正向高质量发展、建设世界一流港口的方向迈进，随着“全球一流设施、全链条智能服务、全业态绿色发展”对复合型航运管理人才的需求将持续增长。通过产教深度融合，航海学院将努力为厦门乃至全国港口航运物流行业输送更多“用得上、留得住、干得好”的新时代工匠。