- 轮机工程技术
- 作者: 来源: 发布时间:2020-03-01 15:11 阅读:次 字体【 大 中 小 】
专业简介:
进入21世纪国家大力发展海洋战略,福建省海洋强省,海上福建的建设规划提出大力发展海洋经济,厦门市在“十四五”海洋经济发展规划中明确提出到2035年,海洋经济占GDP总量从2020年的30%上升到35%,大力发展航运业,建设继上海、天津、青岛之后航运中心地位。目前轮机工程技术专业培养的是面向海上运输业,能够胜任远洋船舶尤其是新型、大型智能化船舶或特殊用途船舶的三管轮职位,并有能力晋升到轮机长职位。区域性航运业的发展极大地激发船舶轮机工程技术专业的发展机遇和动力。
轮机工程技术专业毕业生面向的岗位除了能从事船舶轮机管理外、还能从事船舶机电设备相关领域中高端技术服务、应用技术成果转化等方面的工作,同时适应智能化船舶、区域产业、船舶机电设备运维服务产业链及中高端船舶服务产业技术成果的应用与转化等。
培养目标:
本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW78公约马尼拉修正案),具备机械原理、轮机系统管理与维护及较好英语水平和较强实践技能等方面的知识,具有良好的职业道德和爱岗敬业的“诚毅”精神,德、智、体、美、劳全面发展,能在航运企业、船舶修造企业以及港航企事业单位从事现代化海洋船舶轮机技术管理的高素质技术技能人才。
专业特色:
本着“通用+拓展”的原则,本专业定位为培养国内外航运企业船舶无限航区750kW以上船舶二/三管轮。但考虑到学生发展的需要,培养同时兼备德、智、体、美、劳全面发展,符合STCW公约及其修正案和中华人民共和国海船船员适任标准要求,符合国家教育主管部门对高等职业教育的有关要求,能从事船舶动力设备操作、维护、维修、保养及设备管理等工作,具有“诚毅”品格、创新精神和国际竞争力的高级航海人才,能胜任无限航区主推进动力装置750KW及以上二/三管轮工作岗位及相关领域的中高端产品的生产制造、操作与维护,技术服务、运营管理等方面的中高端服务等工作的高层次技术技能人才。
专业要求:
具有正确的世界观、人生观、价值观。坚决拥护中国共产党领导,树立中国特色社会主义共同理想,践行社会主义核心价值观,具有深厚的爱国情感、国家认同感、中华民族自豪感、嘉庚精神;崇尚宪法、遵守法律、遵规守纪;具有社会责任感和参与意识。
具有良好的职业道德、法制观念、安全责任、权益保护等意识,养成良好的船员综合素质,正常的船员心理;具有良好的职业素养。崇德向善、诚实守信、爱岗敬业,具有精益求精的工匠精神;尊重劳动、热爱劳动,具有较强的实践能力;具有质量意识、绿色环保意识、安全意识、信息素养、创新精神;具有较强的集体意识和团队合作精神,能够进行有效的人际沟通和协作,与社会、自然和谐共处;具有职业生涯规划意识。具备一定的船舶驾驶、管理和海运法规知识。
具有良好的身心素质和人文素养。具有健康的体魄和心理、健全的人格,能够掌握基本运动知识和一两项运动技能;具有强健的体魄,达到航海类专业学生体育锻炼标准的要求。具有感受美、表现美、鉴赏美、创造美的能力,具有一定的审美和人文素养,能够形成一两项艺术特长或爱好;掌握一定的学习方法,具有良好的生活习惯、行为习惯和自我管理能力。丰富的航海安全知识及涉外知识。
主要课程:
机械制图,热工与工程材料,机械基础,电路与电子技术,主推进动力装置,船舶辅机,轮机维护与修理,船舶电气设备及系统,船舶管理,轮机自动化,轮机英语,轮机英语听力与会话,基本安全培训,高级消防,精通救生艇筏和救助艇操纵管理,精通急救,动力设备拆装,动力设备操作,金工工艺,电气与自动控制,船舶电工工艺和电气设备,保安意识培训,机舱资源管理等。
就业前景:
本专业职业岗位定位为:国际、国内各级各类远洋、近洋、沿海海船船员管理公司或相关行业公司、企业,海上施工工程船舶、修造船厂、海上移动平台等从事船舶主辅机及船舶电器的管理、维修和安装工作。职业目标主要涉及三个核心岗位、一个一般岗位和三个拓展岗位见表1.
表1:职业岗位描述
序号
职业岗位(群)名称
职业岗位(群)的描述
1
三管轮(A类:远洋、近洋)
(核心岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的操作级轮机员:负责机舱日常值班和主要负责锅炉及油污染设备、应急设备。
2
三管轮(B类:沿海、内河、湖泊)(核心岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的操作级轮机员:负责机舱日常值班和主要负责锅炉及油污染设备、应急设备。
3
港口企业、边防海警、海关公务船舶轮机员,造船厂轮机监造人员(核心岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的操作级轮机员:负责相应船舶机舱值班及监造工作,符合国内海事法规规定的要求。
4
各类船舶值班机工(一般岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的支持级船员:负责机舱航行和停泊值班、并完成轮机员分派的工作。
5
二管轮(A、B类)
(拓展岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的操作级轮机员,A类三管轮服务满12个月海龄后有资格晋升。负责机舱日常值班和负责发电柴油机机及相应设施操作管理和维护。
6
大管轮(A、B类)
(拓展岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的管理级轮机员,A类二管轮服务满12个月海龄后有资格报考。负责机舱日常值班和机舱日常事务,同时主管主推进动力装置。
7
轮机长(A、B类)
(拓展岗位)
符合STCW78/10公约马尼拉修正案要求的管理级轮机员,A类大管轮服务满18个月海龄后有资格报考。是机舱的最高管理者,负责全船机电设备正常运行。