李长月:盛世逢华诞桃李沐春风

航海系校友 航海3103李长月

  李长月，航海技术专业航海3103班，曾任航海系学生会副主席，半军事化管理大队督导，11级海上专业总助导。曾荣获全国海洋知识竞赛优秀奖。毕业后服务于挪威斯考根集团Norgas液化石油气运输船队和德国Hartmann液化石油气运输船队，任职二副。

优秀事迹

登高临远，圆梦海院

  李长月的家乡在美丽的钢都鞍山，一个内陆重工业城市。高一那年他看了一部叫《旗舰》的电视剧，在那之后满脑子都是星辰大海，从此，他有了一个海洋梦。2010年夏天，李长月从辽宁鞍山来到了美丽的鹭岛，来到了厦门海洋学院，一个成就他梦想的地方。

  大学是一个陌生的环境，周围都是新的面孔，刚离开父母的他并没有不知所措，反而有一丝的兴奋。2010年对他注定是一个不寻常的年，这一年是航海系海上专业第一年开始施行半军事化管理。每天伴着号声起床，伴着号声熄灯，每天都是充实的一天，也养成了他令行禁止的作风，在以后的海上生活给了他莫大的帮助。2010年也是校庆90周年，在学校的三年，他深刻地体悟到“诚以待人、毅以处事”的校训，他说：“诚毅精神始终是他前进的精神内核”。李长月除了认真学习专业知识，还在课余积极参加系里社团活动，在社团活动中锻炼自己。2011年成功竞选主席团成员和2011级海上专业新生总助导。在辅导员张宇泉老师的帮助下组建了第一支队形表演队，并在院运动会和半军事化管理成果上表演，获得了老师和同学们的阵阵掌声。

不负韶华，砥砺前行

  象牙塔里的日子总是短暂的，转眼到了面临毕业的选择，很多同学选择了在陆地工作，而李长月同学继续追寻他的梦想，在老师的帮助下他成功面试了北京鑫裕盛公司，并签约了一家以危险品运输出名的挪威船东。

  岁月无痕，流年沧桑，在岁月的长河里嘉庚精神就是海洋人的一盏灯塔，指引着每个海洋人前进的方向。2013年12月李长月同学成为了一名海员，开始了他的航海生涯。梦是美好的，现实却是残酷的，刚上船的他便被鞭挞的体无完肤。船上船员以欧洲人为主，普通船员菲律宾人居多，中国人只有少数几个。英语水平不高的他面临一个残酷又现实的问题 ——沟通障碍。在一个以英语作为工作语言的环境里，刚开始让他变得不知所措，每天都被无情的嘲讽“ChineseEnglish”。但他并没有被困难所打倒，秉承母校的“诚毅”校训，克服重重困难，利用一切机会锻炼自己，努力提高自己的口语水平。当实习生期间，他每天上班跟当班驾驶员学习业务英语，下班之后找机会跟其他船员聊天。连续三个月之后，他已经没有了沟通障碍。每天领导给他安排工作时不再皱眉，他可以和船上每个人随心的畅聊，终于获得了大家的认可，融入世界船员的大家庭。他始终认为是海院使他学习到了一门特殊的课程，那就是－－嘉庚精神，这是值得他一辈子去学习和拥有的一种精神。

  忙碌的时光总是短暂的，转眼六个月的合同很快就结束了。然而面对航运寒冬，即使是百年企业也不能独善其身，在回家的第10天他被通知裁员了。2014年8月在代理公司的帮助下，他成功面试了现在的德国船东并服务至今。由于这家德国船东刚开始招募中国人，所以几乎都是单派。刚开始来新的公司新的船上，还是会有一些“水土不服”，船上照样就他一个中国人，每天就只有疯狂的学习和工作打发寂寞的时间。他所到这家公司职务体系有些特别，三副负责航线，二副负责消防救生。原来公司三副是负责消防救生，他所准备的东西派不上用场了，所以每天在八个小时之后他还要去驾驶台跟三副学习设计航线和海图资料的改正。功夫不负有心人，在一个月以后的他便可以一个人独立完成航线设计和海图资料的改正，成三副的得力助手。除此之外，他还努力学习公司安全管理体系，在船的第三个月，船长就向公司发出给李长月提职三副的报告，而他当时都还没有实习完12个月！后来船东在他实习之后换出证书的下个合同直接把他提职三副。这种例外是船长和公司对他能力的认可，是作为一名海院人的荣耀！

  船舶是个特殊的地方，船上有着非常严格的等级制度，要做到令行禁止。很多欧洲老船长不喜欢讨价还价，他只想听“Yes”，而不是“Sorry”。正是因为有学校三年的半军事化管理，使他很快适应了船上的生活。可以说半军事化管理让他受益菲浅，在每次合同结束的时候，他都受到同事和领导的认可，船长更是为他竖起大拇指点赞，这为他以后顺利提职二副打下了良好的基础。2019年1月在船任职三副期间直接被公司提职二副，现在的他再有三个月的二副资历他就可以参加大副资格考试培训。志向高远、心中有梦的人，就不怕生活路上的风吹雨打；为者常成，行者长至，命运不会捉弄努力前行的人。

  毕业7年，“诚以待人，毅以处事”的八字校训永远烙在了李长月的心里，这是他今后前进的一盏明灯，使他有了不惧艰难，砥砺前行的勇气。十年树木百年树人，在母校百年校庆到来之际，他在远方祝福母校：桃李芬芳溢四海，群星灿烂遍九州！