葛昌武：十万吨级“丹湖”号油轮船长

航海系校友高20组航海科葛昌武

  葛昌武，浙江宁波人，1929年7月出生。就读于福建私立集美高级水产航海职业学校（厦门海洋职业技术学院前身）高20组航海科。因解放厦门集美，学校停课，延迟1950年一月毕业，是解放后首届毕业生。

  1951年葛昌武赴香港华夏公司船上工作，同年转到中波海运公司从驾助做起，参加了当时冲破美、蒋封锁禁运的斗争，多次遭受美、蒋飞机的挑衅，在这十分危险的关头，坚守岗位，表现出中国海员的大无畏精神。

  1966年10月葛昌武升任船长，后转到广州远洋运输公司任船长。葛昌武牢记“诚毅”校训，数十年如一日，以船为家，立志献身远洋事业，每次公休未到期，就被调上船，总是以工作为重。他爱人既要工作又要照顾小孩，困难重重，将两个小孩由外公外婆带大，他爱人的大力支持使他能够安心上船工作。

  葛昌武诚以待人，十分注意和群众打成一片，他爱岗敬业，事事起模范带头作用，在船员中有很高的威望。毅以处事，对船舶驾驶技术精益求精、认真负责、兢兢业业、任劳任怨，保证安全生产，从未发生过安全事故。葛昌武对船舶严于管理，善于开拓，为公司创造最大的经济效益。上船30多年，上过不同类型的30多种船舶，如当时最大的10万吨油轮“丹湖”号、国际客轮、装载武器的特种运输船、集装箱船、散货专用船等。葛昌武到过美、欧、澳、亚、非洲和国内达上百个港口，航行过三大洋、五大洲，通过无数次巴拿马、苏伊士和基尔三大运河。也曾绕过南非南部的好望角，经历过惊涛骇浪，均安全抵达目的地。

  热心助人的葛昌武任“兰州”轮船长时，有一位刚上船的新校友叫沈日高，从实习生开始，葛船长发扬传帮带优良传统，热心毫无保留地传授航海知识和经验，经过2、3年的努力，从实习生成长为远洋船舶的“二副”才离船公休。沈日高校友很动情地说：“我的进步与葛船长的热心帮助分不开，我终身都不会忘记葛船长无私的帮助，非常感恩老校友葛昌武船长”。葛昌武船长以身作则、毫无保留培养一代又一代、一批又一批的航海人才，为远洋事业的发展作出积极贡献。1982年12月获交通部“高级船长”职称。1985年再次获交通部“教授级高级船长”职称。

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  葛昌武船长非常重视学习，善于总结经验，1968年开始完成多篇欧美航线技术经验的文章，包括气象导航，高纬度的大圆航法，以及他三十多年来在航海经历中收录的英文夜航命令、常规命令、航海日志的书写语句等。他的文章参阅有关资料汇编而成，共有二大部分，第一部分“夜航命令”；第二部分“航海日志”，每章节前均作一些说明，采用中、英文对照，重点强调安全和记载航海日志容易疏忽弄错的一些问题；另外，还介绍一些航海习惯，编入部分修船工程语汇事例、亲身处理的海事函件及一些较为实用的航运词汇等。1986年文章被刊登在第80期的《广远海务资料》上，对海洋驾驶员、外派船员都产生极大的帮助。

  1988年葛昌武参加编写全国船员统考标准化试题，写出船舶避碰规则试题200题，交由港监局汇编。因成绩优异，1983年和1988年连任广东省政治协商会议第五、六届委员。1989年1月底退休。